|
|
| Nimihistoria: Nord II,
Wrexham |
 |
| s/s Nord II, EFFOA 100 vuotta |
| |
| -valmistui 23.01.1903 Raylton Dixon & Co,
Middlesbrough, Englanti, - omistaja
Ångfartygsaktiebolaget Nord, Helsinki, -
matkustajarahtilaiva voin ja siitolaisten kuljetukseen
Englantiin |
| -73,1 x 10,7 x 6,1 m, - 1440 brt, 823 nrt, 1000 dwt,
- 1700 hv, 12,8 s, - hyttipaikat 54 matkustajalle ja
ruumapaikat 150 siirtolaiselle. |
| -Siitä puuttui, kuten myös Nord I:ltä, myös
matkustajia kuljettavalta talvilaivalta vaadittu viides
vedenpitävä poikittaislaipio, joka rakennettiin siihen
vasta kevättalvella. |
| -uutena Helsingistä Hangon kautta Englantiin
linjalla, ajoi karille ensimmäisellä matkalla
28.01.1903 Ruotsin rannikolla Bornholmin kohdalla
Sandhammarissa, korjattiin kuukauden ajan |
| -1903 kesäkuussa taas karille, nyt Helsingin
itäpuolella, vaihdettiin 20 pohjalevyä telakalla
Englannissa. |
| -oli myös Turku - Hanko - Newcastle - Grimsby
linjalla |
| -26.10.1904 FÅA osti varustamon laivoineen |
| -1905 myyty Englantiin Grimsbyyn, varustamolle Great
Central Railway, nimeksi Wrexham |
| -19.06.1918 tuhoutui ja jäi hylyksi Valkoisella
merellä Murmanskin matkalla |
| |
