| AURA
(2) |
Ulkomaanliikenne |
|
| Nimihistoria: Aura,
Elias |
 |
| s/s Aura, taiteilija Håkan
Sjöström, Turku |
| |
| -valmistunut 1858 Nyköpings Bruk och Mekaniska
Verkstad, Nyköping, Ruotsi, - rautarunkoinen
siipirataslaiva, - tilaaja Ångfartygsbolaget Aura, Turku |
| -57,0 x 7,0 x 2,4 m, - 211 rek.ton, - 150 hv,
matkanopeus 12 s, - 100 salonkimatkustajaa, hytit olivat
maalatut valkoisiksi kapein kultalistoin ja niissä oli
punaiset plyysisohvat. Kokonaismatkustajamäärä laivan
kansialan perusteella peräti 437! |
| -oli valmistuessaan kesäkuussa 1858 suurin ja nopein
matkustajalaiva Turun ja Tukholman välillä, kulki
huipussaan jopa 13 s ja matka kesti vaivaiset 14 tuntia |
| -aloitti linjalla Tukholma - Turku - Helsinki -
Tallinna - Pietari s/s Furst Menschikoffin kanssa, josta
kaksi viimeistä satamaa jäi pois 1860 |
| -06.06.1859 karille Pitkäpaasi:ssa Haminan
lähellä, oli kolme viikkoa pois liikenteestä |
| -1867 taas pitkällä Sto - Tku - Hki - Pietari
linjalla Dagmarin, Grefve Bergin ja Wiborgin kanssa |
| -1876 talvella uusittiin höyrypannu |
| -1884 oli Tku - Sto linjalla |
| -1885 vuoden lopulla myytiin Pietariin 27000 mk:lla,
lähti Turusta vasta 12.07.1886 Pietariin, josta ryhtyi
liikennöimään Suomenlahden eteläpuolen kaupunkeihin.
Oli Suomen viimeinen ulkomaanliikenteen siipiratashöyry. |
| -1888 suuniteltiin kesäksi Sortavala - Pietarin
linjalle, ajoiko??? |
| -ostettu muutaman vuoden jälkeen Suomeen Viipuriin |
| -upposi sittemmin moneksi vuodeksi Viipurin satamaan |
| -20.07.1896 osti Viipurin kaupungilta
pakkohuutokaupassa venäläinen insinööri
A.M.Worobjeff, 03.07.1897 osti viipurilainen kauppaneuvos
R.Jakowleff, siirsi hylyn Helsinkiin Hietalahden
telakalle, muutettiin potkurivetoiseksi rahtilaivaksi,
nimeksi Elias, |
| -1897 teki vielä matkan mm. Viipurista Tukholmaan ja
Helsinkiin |
| -1898 toukokuussa myyty pietarilaiselle
laivayhtiölle hintaan 85000 mk, lähti Venäjälle
Volgan kautta |
| |
| |
