| AAVASAKSA,
AAWASAKSA |
Ulkomaanliikenne |
|
| Nimihistoria: Aavasaksa,
Dagmar |
 |
| s/s Aavasaksa, kuva kirjasta
Suomalaisia höyrylaivoja 150-vuotta |
| |
| -rakennettu 1871 Hisingen Mekaniska Verkstad,
Göteborg, Ruotsi, - tilaaja Torneå Ångbåts
Aktiebolag, Tornio, mutta laivan kotipaikaksi tuli Oulu |
| -45,5 x 7,4 m, -90 lästiä, - 2 x 80 hv, 11 s. - 50
matkustajapaikkaa hyteissä, - höyrykuunari |
| -rautarunko, kaksi potkuria, hyteissä
keskuslämmitys |
| -aloitti linjalla Tornio - Turku - Pietari ja Tornio
- Turku - Lyypekki |
| -ajoi myös myöhäissyksyisin ja keväisin Pietari -
Hki - Tku - Sto linjalla |
| -1887 myytiin loppuvuonna perustettavalle
(23.04.1888) Ångfartygs Aktiebolaget Trafikille (125000
mk) Helsinkiin, josta ryhtyi liikennöimään
Suomenlahden kaupunkien kautta Pietariin |
| -1900-luvun alussa myös Helsinki - Tallinna linjalla |
| -1911 myytiin Latvian Riikaan M.Weld:lle |
| -1915 upotettiin Riikan lahdella Kihnun saaren
lähellä saksalaisen hävittäjä V28 toimesta |
| |
