| VESTKUSTEN |
Ulkomaanliikenne |
|
| Nimihistoria: Eskilstuna,
Falken, Vestkusten |
 |
| s/s Falken, Kustsjöfart |
| |
| -rakennettu 1859 Bergsunds MV, Tukholmassa Ruotsissa.
Tilaaja Eskilstuna Ångfartygsbolag. |
| -29,0 x 6,1 m, -232 brt, -70 nhv, -70 matkustajaa |
| -korkea kolin kulutus |
| -1869 myytiin Ångfartygsbolaget Falken:lle
Falkengergiin Ruotsin länsirannikolla, nimeksi Falken. |
| -1871-72 talvella mm. pidennettiin 10 m
Göteborgissa. Jatkoi ajoaan Ruotsin länsirannikolla ja
joskus jopa Lyypekkiin ja Stettiniin. |
| -1876 sai Malmössä mm. uuden höyrypannun. |
| -1882-86 useita korjauksia, mm. höyrykoneisto
uusittiin. |
| -1897 myytiin W.Nordlund:lle Sundsvall:iin Ruotsin
itärannikolle linjalle Sundsvall - Härnösand - Luulea. |
| -1899 myytiin Suomeen Kaskö-Sundsvall Ångfartygs Ab
linjalle Kaskisista Ruotsin puolelle lähisatamiin |
| -12.11.1899 saksalainen laiva Norrköping törmäsi
Falkeniin, jossa kuoli kolme henkilöä, yksi
laivaemäntä ja kaksi matkustajaa. Korjattiin
Sundsvallissa. |
| -19 ajoi karille ja upposi. Nostettiin pinnalle ja
seisotettiin satamassa. |
| -1911 myytiin turkulaiselle merikapteeni
K.R.Öhrbom:lle, tehtiin täyskunnostus 100000 mk:lla,
uusittiin mm. matkustajatilat, nimeksi Vestkusten.
|
| -ajoi enimmäkseen Pohjanlahden rannikon kummallakin
puolella. Ajoi joskus Turkuunkin. |
| -22.10.1913 ajoi karille ja upposi Vaasan saaristossa
Rönnskärin lähellä. 34 henkeä kuoli ja vain yksi
pelastui roikuttuaan vuorokauden uponneen laivan
vedenpinnan yläpuolelle ulottuneessa mastossa. |
| -1934 hylystä nostettiin höyrykone |
| -1976 pahoin hajonnut hylky "löydettiin"
uudelleen |
| |
