|
|
| Nimihistoria: Nord I,
Nord, Ohio No 4, Hirosaki Maru |
 |
| s/s Nord I Turussa, EFFOA 100 vuotta |
| |
| -valmistui 06.01.1903 Raylton, Dixon & Co,
Middlesbrough, Englanti, - omistaja
Ångfartygsaktiebolaget Nord, Helsinki, -
matkustajarahtilaiva voin ja siitolaisten kuljetukseen
Englantiin |
| -73,1 x 10,8 x 6,1 m, - 1440 brt, 823 nrt, 1000 dwt,
- 1700 hv, 12,8 s, - hyttipaikat 54 matkustajalle ja
ruumapaikat 150 siirtolaiselle |
| -10.12.1902 tuli telakalta puolivalmiina Helsinkiin,
viimeistelytyöt tehtiin Hietalahden Laivatelakalla.
Siitä puuttui myös matkustajia kuljettavalta
talvilaivalta vaadittu viides vedenpitävä
poikittaislaipio, joka rakennettiin siihen vasta
myöhemmin talvella. |
| -I matka 05.01.1903 Hanko - Kööpenhamina -
Newcastle. Uutena voilinjalla Hanko - Englanti linjalla
ilman matkustajia. |
| -1903 Nord III:n ja Poseidon:n kanssa Turku - Hanko -
Newcastle - Grimsby linjalla |
| -26.10.1904 FÅA osti varustamon laivoineen |
| -1905 myytiin Hampuriin Saksaan, nimeksi Nord |
| -1905 myytiin vielä USA:an, nimeksi Ohio No
4 |
| -1906 myytiin Tokioon Japaniin, nimeksi Hirosaki
Maru |
| -03.07.1936 tuhoutui ja jäi hylyksi Sahalinin
rannikolla |
| |
