| GUSTAF
II ADOLF |
Ulkomaanliikenne |
|
| Nimihistoria: Gustaf II
Adolf, Gustaf Ryding, Gustaf Adolf,
Bachlangitch, Selamet |
 |
| Maalaus vuodelta 1855, Svensk
Kustsjöfart |
| |
| -rakennettu 1855 Lindholmens Verkstad, Göteborg, -
tilaaja Ångfartygs AB Gustaf Adolf, Göteborg |
| -50,77 x 7,42 m, - 320 hv, 10 s, - |
| -ajoi kaksi ensimmäistä vuotta Göteborgin ja
Hampurin väliä |
| -1857 myytiin Sundsvallin Tukholman ja Sundsvallin
väliseen liikenteeseen, myöhemmin Sundsvallista
Göteborgiin saakka |
| -1872 myytiin Tukholmaan O.Dahlström:lle, joka
perusti seuraavana vuonna varustamon Ångbåts AB Gustaf
II Adolf. Linjoiksi Tukholma - Stettin ja Göteborg -
Kööpenhamina |
| -1878 varustamo konkurssiin ja laiva myytiin Gävleen
Högbo Rederibolag:lle linjalle Tukholma - Gävle |
| -1883 myytiin Sundsvalliin uudelle Ångfartygs AB
Trans:lle |
| -1883-84 oli Turku - Sundsvall liikenteesä s/s
Sundsvallin ja s/s Gustaf Wasan kanssa |
| -kesäkuun lopussa 1884 ilmoitettiin, että
linjaliikenne Turku - Sundsvall tullaan lopettamaan
heikon kannattavuuden vuoksi |
| -oli myös linjoilla Sundsvallista Vaasaan ja
Kaskisiin |
| -1887 myytiin Tukholmaan ja oli 1887-1900 taas
Tukholma - Sundsvall liikenteessä, 1900 sai uuden koneen
ja höyrypannun |
| -1900 myytiin Härnösandiin Tukholma - Holmsund
liikenteeseen, nimeksi Gustaf Ryding |
| -1903 myytiin Visbyyn Nynäshamnin ja Visbyn
väliseen liikenteeseen, nimeksi Gustaf Adolf. |
| -vaihtoi tämän jälkeen useamman kerran omistajaa
Ruotsissa ja liikennöi mm. Vaasaan |
| -1911 myytiin Turkkiin, nimeksi Bachlangitch
ja vuoden kuluttua Selamet |
| -1933 romutettiin |
| |
