FINLAND (2) Ulkomaanliikenne
Nimihistoria: Martlet, Finland
s/s Finland, piirros Håkan Sjöström, Turku
 
-rakennettu 1855 telakalla Brownlow & Co., Hull, Englanti, koneisto konepajasta C. & W. Earle, Hull, - omistaja W.B.Brownlow & Co (sama omistaja telakan kanssa). Hullista, nimeksi Martlet
-46,38 x 6,34 x 4,25 m, - 299 brt, 148 nrt, 300 dwt, - 50 hv, myöh. 250 hv, 8 s,- oli lastihöyry muutamalla matkustajapaikalla, -tunnettiin myöhemmin Suomessa laajalti nimellä Susi-Finland
-1863 kesäkuussa myytiin Hampuriin varustamolle Pearson & Langnese linjalle Hampuri - Leer
-1869 myyty Lyypekkiin Suomen ja Saksan väliseen liikenteeseen, nimeksi Finland
-1870-72 saksalainen laiva s/s Finland ilmoitti lehdissä ajavansa linjalla Lyypekki - Hki - Turku ja Lyypekki - Turku - Pohjanlahti, kapteenina C.A.Dade
-01.01.1885 Waasan lehden mukaan konsuli ja kauppias Alfred Hedman Vaasata ostanut saksalaisen rautahöyrylaiva Finlandin
-1886 myyty huutokaupassa Vaasaan. Ajoi mm. 1890-luvulla Vaasasta Pietariin pelkkänä lastilaivana.
-1906 Ångfartygs Ab Transito osti Turkuun, edelleen Turku - Lyypekki linjalle
-1917 Finland oli venäläisten käytössä, palautettiin sodan jälkeen Transitolle
-1924 siirtyi varustamoineen Boren omistukseen, edelleen Turku Lyypekki linjalla
-1931 myyty Höyrylaiva Oy Finland Ångfartygs Ab:lle Turkuun
-1940 Helsinki - Tukholma linjalla
-1953 viimeistä kertaa Helsinkiin, jonne jäi makaamaan
-1955 romutettiin Helsingissä
 
               
s/s Finland, kirjasta Bore 100v                
                 
         
ÅU 25.04.1872   ÅU 27.05.1907   ÅU 27.04.1908   ÅU 23.04.1914    
                 
               
UA 24.08.1918