| BJÖRNEBORG |
Rannikkoliikenne |
|
| Nimihistoria: Björneborg,
Östhammar II, Brage |
 |
| s/s Björneborg Turussa, vanha kuva
ÅSH |
| |
| -rakennettu 1876 Bergsunds Mekaniska
Verkstad, Tukholma, - tilaaja Salo Ångfartygs Ab, Salo |
| -32,79 x 5,60 m, - 169 brt, 179,5 brt, 104,6 nrt, -
35 nhv uutena, - 178 kansimatkustajaa, myöhemmin 100 |
| -vain 1876 Turku - Satteensalmi - Ruotsalainen -
Palvasund - Lypertö - U:kaupunki - Pori linjalla |
| -1877 Salo Ångfartygs Ab fuusioitui Åbo Läns
Kustångbåts Aktiebolagetin kanssa |
| -1877- siirrettiin Helsinki - Loviisa - Kotka -
Hamina - Viipuri linjalle, kävi joskus myös
Helsingistä Tallinnassa |
| -1892-93 peruskorjaus, mm. uusi höyrypannu |
| -17.08.1898 ajoi pahasti karille Taalintehtaan
vesillä. Vuotoja keulassa ja perässä, mm. konehuone
täyttyi vedestä. Liikenteessä taas syyskuun
alkupuolella. |
| -14.01.1899 myytiin Ruotsiin raatimies M.Lundqvistin
kautta Östhammars Ångfartygs Ab:lle, Östhammar.
Nimeksi Östhammar II, linjaksi Tukholma
- Östhammar 1899-1931 |
| -30.08.1929 myytiin Waxholms Nya Ångfartygs Ab:lle,
Tukholmaan, hinta 23000 kr, jatkoi samalla linjalla.
Laitettiin makaamaan syksyllä 1932. |
| -31.08.1936 myytiin Norrköpingiin Rederi AB
Nordenille, hinta 9500 kr, muutettiin proomuksi, 1937
nimeksi Brage |
| -1959 muutaman omistajanvaihdoksen jälkeen
romutettiin Norrköpingissä |
| |
